隧道爐的控制與節(jié)能

節(jié)能隧道爐為了實現(xiàn)加熱目的必須通過燃料的燃燒使金屬獲得熱量達到要求的溫度。燃料的燃燒是通過燒嘴實現(xiàn)燃料和空氣的混合釋放始料中化學能的過程。

燃料充分燃燒需要一定量的空氣，實際燃燒過程中空氣和燃料不可能完全充分混合，那么在實際生產中為了確保您料充分燃燒就需要供給多于理論燃燒所需要的空氣。也就是在理論需要量基礎上增加一個系數(shù)即空氣過剎系數(shù)，一般空氣過剎系數(shù)控制在0.9—12之間為最好。隧道爐烘干線的控制主要分一級控側和二級控制。

節(jié)能隧道爐的一級控制就是人為設定各控制區(qū)爐溫目標值，通過儀表控制系統(tǒng)執(zhí)行溫度調節(jié)的加熱制度執(zhí)行模式。二級控制是隨時不間斷地通過計算機中加熱數(shù)學模旦對放入爐內的每支管坯進行計算，得到最佳爐溫控制目標值自動及時地調整各區(qū)爐溫實現(xiàn)最優(yōu)化加熱。

 

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